ຈຸດສາກໄຟເຮືອບິນໄຟຟ້າແສງຕາເວັນແຫ່ງທຳອິດຂອງເອີຣົບ

ໂຄງ​ການ​ທົດ​ລອງ​ມີ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ເຮືອ​ບິນ​ໄຟ​ຟ້າ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ.ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສຽງ​ໃຕ້​ຂອງ​ອັງ​ກິດ, ມັນ​ໄດ້​ຖືກ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຈາກ 33 ໂມ​ດູນ Q-Cells.
ໃນຫຼາຍເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງໂລກ, ເຮືອບິນແສງສະຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ດູແລປະຊາຊົນທີ່ອາໄສຢູ່ນັ້ນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຮືອບິນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມັກຈະເປັນບັນຫາເນື່ອງຈາກການຂາດໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຈໍາເປັນ. ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ.

ດ້ວຍຄວາມຄິດນີ້, Nuncats ທີ່ບໍ່ຫວັງຜົນກໍາໄລຂອງອັງກິດໄດ້ຕັ້ງເປົ້າຫມາຍຂອງການສ້າງທາງເລືອກທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ, ລາຄາຖືກກວ່າແລະເປັນມິດກັບສະພາບອາກາດ - ໂດຍໃຊ້ຍົນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງອາທິດເພື່ອທົດແທນໄຟຟ້າ.
ດຽວນີ້ Nuncats ໄດ້ມອບໃຫ້ສະຖານທີ່ສາທິດທີ່ສະຫນາມບິນ Old Buckenham, ປະມານ 150 ກິໂລແມັດທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຂອງລອນດອນ, ອອກແບບມາເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສະຖານີສາກໄຟ photovoltaic ສໍາລັບເຮືອບິນໄຟຟ້າສາມາດມີລັກສະນະແນວໃດ.

ໂຮງງານ 14kW ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍໂມດູນແສງຕາເວັນ 33 Q Peak Duo L-G8 ຈາກຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີ Hanwha Q-Cells. ໂມດູນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງກອບທີ່ພັດທະນາໂດຍຜູ້ຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນຂອງອັງກິດ Renenergy, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບໂຄງສ້າງຂອງ carport ແສງອາທິດ. ອີງຕາມການ Nuncats, ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດຂອງປະເພດຂອງຕົນໃນເອີຣົບ.
ໂມດູນເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງພະລັງງານແສງຕາເວັນສໍາລັບເຮືອບິນ Zenith 750 ທີ່ຖືກດັດແປງພິເສດ, "Electric Sky Jeep". ຕົ້ນແບບນີ້ມີຫມໍ້ໄຟ 30kWh, ພຽງພໍທີ່ຈະບິນໄດ້ 30 ນາທີ. ອີງຕາມ Nuncats, ນີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຕໍາ່ສຸດທີ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເຂດຊົນນະບົດ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຢູ່ສະຫນາມບິນ Old Buckenham ປະຈຸບັນໃຊ້ເຄື່ອງສາກ 5kW ໄລຍະດຽວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟສາມາດປັບຕົວໄດ້ໃນແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບແຕ່ລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
Tim Bridge, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງ Nuncats, ຫວັງວ່າສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດັ່ງກ່າວຈະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນບ່ອນເປີດຕົວສໍາລັບກະແສໄຟຟ້າໃນພື້ນທີ່ອາກາດຕື່ມອີກ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງໂລກ, ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນທີ່ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ແມ່ນເຮືອບິນໄຟຟ້າສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ແຂງແຮງ, ບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາທີ່ບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໂດຍການສົ່ງແບບຟອມນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນຂອງທ່ານຂອງວາລະສານ pv ເພື່ອເຜີຍແຜ່ຄໍາເຫັນຂອງທ່ານ.
ຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າຈະຖືກເປີດເຜີຍ ຫຼືໂອນໄປໃຫ້ບຸກຄົນທີສາມເທົ່ານັ້ນເພື່ອຈຸດປະສົງການກັ່ນຕອງຂີ້ເຫຍື້ອ ຫຼືຕາມຄວາມຈໍາເປັນໃນການຮັກສາທາງດ້ານວິຊາການຂອງເວັບໄຊທ໌. ບໍ່ມີການໂອນຍ້າຍອື່ນໃຫ້ກັບບຸກຄົນທີສາມ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່ານີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍການປົກປ້ອງຂໍ້ມູນ ຫຼື pv. ວາລະສານມີພັນທະຕາມກົດໝາຍທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ.

ເຄື່ອງສາກຫມໍ້ໄຟແສງຕາເວັນ
ທ່ານສາມາດຖອນການຍິນຍອມເຫັນດີນີ້ໄດ້ທຸກເວລາໂດຍມີຜົນໃນອະນາຄົດ, ໃນກໍລະນີນີ້ຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າຈະຖືກລຶບຖິ້ມທັນທີ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍ້ມູນຂອງທ່ານຈະຖືກລຶບຖ້າວາລະສານ pv ໄດ້ດໍາເນີນການຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງເຈົ້າຫຼືຈຸດປະສົງການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນສໍາເລັດ.
ການຕັ້ງຄ່າຄຸກກີຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ຖືກຕັ້ງເປັນ “ອະນຸຍາດຄຸກກີ້” ເພື່ອໃຫ້ປະສົບການທ່ອງເວັບທີ່ດີທີ່ສຸດແກ່ເຈົ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຖ້າທ່ານສືບຕໍ່ໃຊ້ເວັບໄຊນີ້ໂດຍບໍ່ປ່ຽນແປງການຕັ້ງຄ່າຄຸກກີຂອງເຈົ້າ ຫຼືຄລິກ “ຍອມຮັບ” ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ທ່ານເຫັນດີນໍາເລື່ອງນີ້.